所谓特定的地点，就是机场独有的地段。有些奇怪的是，将34号跑道反向延长，没有几十米就有十个左右的住户。再往后，就是有一处小断崖。
每当经过这里的时候，都会有一些心悸。眼睛往下一瞟，就是无尽的深渊。没有人能知道下面是何状况，也没有人真正地下去过了解。
因此，Luc就告诉我们，尽量不要越过这一边。Luc一边说着，一边往下看，略一皱眉，言语里也是隐隐透露着对这一片的担忧。
不知不觉中，已经来到了四边，襟翼二。
减少油门，进一步地降低空速。
谷还剩下最后一边，五边。这是最关键的一步。何时转向五边是一个非常关键的节点，转早了，会偏向左边。转晚了，会偏到右边。
至于这其中的两种情况，转晚了偏到右边是最难处理的，因为，就自己的座位来说，以及操作性方面，很难改出此种状况。
现在这种情况，就是典型的第二种情况，我转向五边的时机太远了。想要强行左转，但是终究在技术层面还是差了一点，不能调回到原来该有的方向。
在这千钧一发的时刻，我正犹豫着该如何应对，眼看着就要到跑道上空几十英尺。
“复飞！”还是Luc喊出了这一句话。在同一时刻，见我还没有做出相应的措施，他直接上手，带动我的手，满着推油门，到最前端的位置。
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