&-A程序稍微要复杂一些，多的是一些工序上的问题。若是正常来飞，就需要飞机航向转十度之后，CDI参考指针就要转十度。
因此，所有人都有个疑问，有没有更简单的方法？
答案是有的，都教过我，只需要GPS的程序里面调出雷德蒙德的这个程序。与前面我的方法不同的是，这里是需要激活GPS的。
也正是使用了GPS的功能，才体会了到了它的强大。不再需要调整CDI仪表，只需要沿着上面的轨迹飞就能够有一段优美的圆弧形。
这圆弧形最终反应出来，也是“距离测量设备”弧的本质。显示屏上把每一段弧都分成了好几段，如此一来就有各种加入时机的指示，在屏幕上跳转着。
“向左转，航向278度。”
只需要微调，就能达到非常理想的效果。
教员在没有阻止的情况下，尽可以使用飞机上的各种设备，来达到导航的目的。
当然，在平时训练的时候，还是需要一定的训练基础，可不能一直参照GPS来飞。若真的是遇到了苛刻的教员，不允许用这种方式，那就没有地方说理了。
对我来说，最重要的是，这次能不能用。
瞥了一眼Eric神色如常，我就大胆地按下了GPS的设置情况。很显然，这一次，赚了。
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