现在自动驾驶一共是分为五个等级的，分别是L1、L2、L3、L4、L5。
L1等级是对驾驶提供有限的支持，比如加速或者减速，又或者对方向盘的转向这其中的一项提供一定的支持，不过大部分的操作还是需要人类自己完成。
L2等级就可以对加速或者减速，又或者对方向盘的转向这其中的多项提供支持。
L1只要对其中一项能提供支持就可以，而L2已经升级了，需要提供多项支持才可以被称为L2.
L3就更加牛叉了，可以在一定的条件下实现自动驾驶，不过有时候系统在遇见不能处理的事情还必须询问人类。
至于L4……在限定的道路以及环境下已经可以实现自动驾驶了，不过还是有局限性，路况有所限制。
至于L5则是可以实现完全的自动驾驶了。
现在市面上的汽车虽然宣传可以实现自动驾驶，口号喊着无比响亮，但是一旦出事故了之后就会出立马澄清是辅助驾驶，和自动驾驶是两码事情……
充其量也就是L2级别，只有极个别的车企能达到L3级别，至于L5一个都没有，别说L5了，就算是L4也没有一个车企能达到这个级别的。
至于宣传，都是商业吹嘘罢了！
“想要实现L5级别的自动驾驶，人工智能肯定是一大助力，但其他的环节也是必不可少……”现在张星辰的目标就是尽快熟悉自己刚刚接受到了人工智能知识，让这些知识彻彻底底地变为自己所有，为自己所用。
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